|
|
 |
Турбулентность в полете, опасно ли это?
Сильная непредвиденная турбулентность - данное действо, небезопасное для непристегнутых пассажиров и совершенно не опасное для самолёта.
Воздушные суда спроектированы следовательно, дабы неважно какая турбулентность не имела возможности причинить какого-нибудь ущерба.
Как верховодило, пилоты понимают о грядущих зонах турбулентности и предостерегают пассажиров оставаться пристегнутыми. В редчайших вариантах, турбулентность непредсказуема и имеет возможность привести к тому, что не пристегнутые пассажиры имеют все шансы свалиться либо обрести маленькие травмы.
Как разов этот случай случился с самолетом Boeing 767 южноамериканской авиакомпании Continental Airlines, следовавшим 03.08.2009 из Рио-Де-Жанейро в южноамериканский Хьюстон. 26 пассажиров рейса возымели ушибы и травмы, потому что все они были не пристегнуты в период попадания самолёта в зону крепкой турбулентности. Самолет сделал аварийную высадку в Майами.
Оставаясь пристегнутыми в период полета, вы ликвидируете вероятность аналогичных явлений в период вашего полёта. Однако, нужно было трезво расценивать обстановку и разуметь: сходственные действа происходят очень не часто, и, при всей проблемы ситуации, идет речь о относительно маленьких рисках. По статистике исключительно за время данного рейса на земле тыщи человек пострадали и увечья, которых бы они избежали, если б летели в то же время в самолёте. 26 травмированных пассажиров данное, естественно, досадно, хотя в рамках 1 380 000 перевезенных за сей день пассажиров - данное никак мало. К такому же заметим снова, для самого самолёта ничего опасного в турбулентности нет.
|
|
 |
| Крупнейшая, по числу жертв, катастрофа в истории гражданской авиации: |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
| 27 марта 1977 - Лос-Родеос |
|
|
|
|
|
 |
|
Контакты:
Авиабилеты можно приобрести по адресу: +7 (499) 921-35-44, Москва, Красная Пресня ул., 29, оф. 14
E-mail: mail@aviakatastrofa.net
|
|
|
|
