Авиакатастрофы
Поиск:


Фотоархив:
Хроника авиакатастроф:

[2007]
Сентябрь:
- гибель самолета в Таиланде
88 погибших

- Гиза - Аэробус, 212 жертв

Декабрь:
- Самолет взорвался при взлете,
4 погибших

- Алма-Ата - частный самолет

[2008]
Январь:
- крушения белорусских самолетов в Сомали

Последняя авиакатастрофа

Календарь



Последние сообщения форума:
Olej: видали что твориться??? ужос
hhKi7: эт ты про что, про польского призедента?
Olej: ага, про него самого(((
hhKi7: да уж...жалко остальных
Пупс: а я посмотрела видео с террактом в США, вот где страшно
Новости:
-Авиакатастрофа в Перми – расследуется до сих пор
-Причины авиакатастрофы в Перми
-Авиакатастрофа в Перми - последние новости
-Очередные новости – Пермь, авиакатастрофа
-Расследование авиакатастроф - аэрофобия
-Статистика авиакатастроф в мировом формате
-Причины авиакатастроф – странные совпадения
-Расследование авиакатастрофы в Перми – новые сведения
-Сенсация! Ранетки попали в авиакатастрофу!
-Видео авиакатастроф – увлечение для странных людей

РОССИЙСКАЯ АВИАЦИЯ


РОССИЙСКАЯ АВИАЦИЯ

    Сегодня российская авиация переживает не самые лучшие годы. Одной из проблем является наличие в РФ большого количества авиакомпаний (больше 200). Рассчитано, что оптимальное их количество для РФ было бы не более 10. Процесс объединения компаний сегодня уже начался, но его развитие пока слишком медленное.

    Еще одной проблемой авиации в РФ является большой возраст летательных аппаратов – многие из них уже отслужили свой срок, но все еще используются для перевозки пассажиров. Для того, чтобы авиапарк регулярно обновлялся, необходимо создать около 1 тыс. новых самолетов за 10 лет. Сегодня количество производимых самолетов в год не превышает 7 шт., и их параметры не являются идеальными. Учитывая современные требования к самолетам, можно заключить, что нашей стране надо заменить практически все используемые сегодня аппараты.

РОССИЙСКАЯ АВИАЦИЯ

    Очередной проблемой, которая имеет быть место, являются аэропорты. Сегодня в РФ они создаются по необходимости, а уровень обслуживания практически не учитывается. Обязательно необходимо обратить внимание на экономическое положение аэропортов. Тарифы и сборы, связанные с работой авиации также оставляют удручающее впечатление. Сегодня соотношение цены и качества не соизмеримо, что приводит к неудовлетворяющей работе компаний. Суммы, выделяемые из бюджета, не позволяют покрыть даже части расходов. Высокие цены на топливо, высокая стоимость перелетов, все это не дает русской авиации не только развиваться, но и хотя бы балансировать на приемлемом уровне. Сегодня путешествия на самолете являются достаточно дорогостоящими, и поэтому авиакомпании не получают той прибыли, которая позволила бы им развиваться. Правительство РФ планирует обратить внимание на объединение авиакомпаний, выделение достаточного количества средств на их развитие. Работа авиакомпаний должна совершенствоваться, нужно также добиться снижения стоимости топлива. Все изменения должны происходить своевременно. Не помешает и развитие международных связей с зарубежными компаниями.


Крупнейшая, по числу жертв, катастрофа в истории гражданской авиации:
27 марта 1977 - Лос-Родеос
Подписаться на рассылку:
Видеоархив:

Терракт 11 сентября в США



Авиакатастрофа под Смаленском

Новое шокирующее видео:
Книги про авиакатастрофы
Контакты:

Авиабилеты можно приобрести по адресу: +7 (499) 921-35-44, Москва, Красная Пресня ул., 29, оф. 14

E-mail: mail@aviakatastrofa.net

Warning: fopen(/home/pachka2/domains/aviakatastrofa.net/public_html/setlinks_de121/cache/aviakatastrofa.net.links): failed to open stream: Permission denied in /home/pachka2/domains/aviakatastrofa.net/public_html/setlinks_de121/slclient.php on line 160