Яковлев Як-43: разбираемся вместе

Як-43 (внутреннее обозначение: изделие 201) — проект истребителя укороченного взлёта и посадки, разрабатывавшийся в ОКБ Яковлева как «сухопутная» версия СВВП Як-141. Работы по проекту начались в 1980 году, но были прекращены в начале 1990-х из-за отсутствия финансирования.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 277
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-43

Описание

Як-43 на древе модификаций Як-41

Разработка проекта Як-43 началась в 1980 году, в самый разгар работ по палубной «вертикалке» Як-41. Самолёт планировался как версия Як-41 для базирования на сухопутных аэродромах. Як-43 проектировался как самолёт укороченного взлёта и посадки с длиной разбега 120 метров.

Як-43 имел следующие отличия в конструкции от своего палубного «собрата»:

  • силовая установка из единственного двигателя НК-32 с поворотным соплом (максимальная тяга 25 000 кгс, используется на стратегическом бомбардировщике Ту-160)
  • увеличенная площадь крыла, что означало больший запас топлива, а поэтому больший боевой радиус
  • новая интегральная компоновка, представляющего собой единое целое фюзеляжа с крылом
  • использование элементов технологии снижения заметности

Из-за тяжёлой экономической обстановки в стране и прекращения финансирования все работы по проекту были остановлены в начале 1990-х годов.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 919
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-43

Design and development

Like the Yak-141, the Yak-43 would have had only a single main engine, as well as two dedicated vertical-lift engines. The main engine would have been based on the Samara NK-321 three-shaft augmented turbofan with a takeoff rating of 24,980 kg (55,077 lb). This same engine is used to power the Tupolev Tu-160 Blackjack bomber. The engine would have had a large air bleed leading to an auxiliary combustion chamber located in the nose, though a separate lift jet would have been retained. After the Yak-43 project was unsuccessfull, another attempt was made for a supersonic VTOL aircraft. But also the successor, the Yak-201 never left the drawing board.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 680
Источник: https://en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-43

Лётно-технические характеристики

Технические характеристики

Лётные характеристики

  • Длина разбега: 120 м

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 99
Источник: https://howlingpixel.com/i-ru/%D0%AF%D0%BA-43

Кол-во блоков: 9 | Общее кол-во символов: 1975
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

  1. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-43: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 1196 (61%)
  2. https://howlingpixel.com/i-ru/%D0%AF%D0%BA-43: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 99 (5%)
  3. https://en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-43: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 680 (34%)


Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий