Лоукостер — что это такое, что значит

Лоукостер или Бюджетная авиакомпания – это недорогой перевозчик, который предоставляет авиа перелеты по очень низким ценам, зачастую дешевле чем традиционные авиакомпании более чем на 50%.

Что такое ЛОУКОСТЕР — значение, определение простыми словами

Простыми словами, лоукостер – это авиакомпания которая зарабатывает не на высоких ценах за полет, а на количестве перевезенных пассажиров. В некотором роде, самолеты компаний лоукостеров можно сравнить с обычными маршрутными автобусами без особых удобств и которые курсируют 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Некоторые ведущие лоукостеры

• Fly Dubai (ОАЭ) — полёты по всему миру, в том числе из России
• SmartWings (Чехия) — полеты из Москвы в Европу и Ближний Восток
• Air Baltic (Латвия) — полеты из Москвы в города Европы
• Air Arabia — арабская авиакомпания. Летает из Москвы в 89 городов мира
• GermanWings (ФРГ) — из России в Германию
• Meridiana (Италия) — из Москвы на Апеннины
• Ryanair — один из авторитетнейших и дешевых европейских лоукостеров
• EasyJet (Великобритания) — более 300 маршрутов по всему миру
• Volotea (Италия) — бывают билеты по 5-10 евро

Единственным российским лоукостером является авиакомпания «Победа». Летает в 25 городов России, в том числе в Сочи, Челябинск, Новосибирск, Пермь; Алма-Ату, Тбилиси, Ереван, Гюмри; Барселону, Милан, Мюнхен, Флоренцию, Вену, Братиславу

За счет чего такие низкие цены

Плата за дополнительные услуги

В базовую стоимость билета включается плата за перелет, регистрация через интернет и провоз ручной клади. Если пассажиру нужны другие услуги, то он оплачивает их дополнительно. К таким услугам относятся:

• провоз багажа;
• регистрация в аэропорту;
• покупка билетов через кассу;
• звонок в колл-центр;
• выбор места;
• питание на борту;
• развлечения на борту.

Нет, до таких крайностей лоукостеры конечно не доходят, но суть ясна

arrow_left

Нет, до таких крайностей лоукостеры конечно не доходят, но суть ясна

Сотрудничество только с выгодными аэропортами

Любой аэропорт взимает плату с авиакомпании за обслуживание самолетов и пассажиров. Лоукостеры работают с такими аэропортами, где она минимальна. Это возможно в следующих случаях:

1. Аэропорт небольшой. Например, мюнхенский Мемминген обслуживает рейсы Ryanair, Germanwings и «Победы».
2. Аэропорт старый. Перевозчик Wizz Air летает в Киевский аэропорт Жуляны. А вот Дон Муанг в Бангкоке стал обслуживать Air Asia после открытия в 2006 году нового современного аэропорта Суварнабхуми.
3. Аэропорт находится далеко от крупных городов. К примеру, Wizz Air в качестве одного из хабов использует польский Катовице в 100 км от Кракова.

Вот с такой проблемой можно столкнуться, если полететь в Краков лоукостером

arrow_left

Вот с такой проблемой можно столкнуться, если полететь в Краков лоукостером

Но есть и исключения. Например, испанский Vueling выбирает только крупные аэроузлы с развитой инфраструктурой.

Использование самолетов одной модели

Если используется одна модель самолетов, то летному и техническому персоналу не нужно переучиваться на другие типы. Например, авиакомпании «Победа» и Flydubai эксплуатируют Boeing 737−800, а Vueling и EasyJet — Airbus 320 и 319.

Использование только новых самолетов

На новые самолеты, как и на другую технику, производители дают гарантию. Да и выходит из строя она реже. Поэтому содержать большой штат техников не нужно.

Гарантия обычно действует 3 года или 5 лет. После этого самолеты передают другим авиакомпаниям.

Большое количество мест в самолетах

Если авиакомпания работает по модели лоукост, то она будет стараться «впихнуть» в самолеты как можно больше пассажиров, чтобы прибыль от каждого рейса была максимальной. Поэтому в салонах устанавливается кресел больше, чем у обычных перевозчиков. Например, мест в Boeing 737−800 у «Победы» — 189, а у Аэрофлота — 158.

Количество кресел в салоне увеличивается за счет сокращения расстояния между ними. Обычно спинки большинства кресел не откидываются.

В самолетах лоукостеров Ryanair расстояние между креслами — 76 см, а у EasyJet — 74. А у обычных перевозчиков, например у Аэрофлота и Korean Air, расстояние между сиденьями в экономклассе — 81 см.

С такой ситуацией, например, можно встретиться в самолетах авиакомпании Wizz Air

arrow_left

С такой ситуацией, например, можно встретиться в самолетах авиакомпании Wizz Air

Обычно авиакомпания всё же оставляет несколько мест с откидывающимися спинками и стандартным пространством для ног, но только для того, чтобы продать их подороже.

Торговля только невозвратными билетами

Невозвратные билеты — это те, за которые нельзя вернуть деньги при отказе от полета. Вернее, возврат возможен, но только из-за личного форс-мажора пассажира или отмены рейса. Подробнее об этом — в статье о невозвратных билетах.

Обычные возвратные билеты авиакомпаниям продавать невыгодно. Ведь если пассажир сдаст билет за 1−3 дня за рейса, то его вряд ли кто-то купит. А это пустое кресло в самолете — убыток для перевозчика.

А вот невозвратные билеты выгодны. Даже если много пассажиров откажется от рейса, компания будет в плюсе.

Отсутствие офисов

Содержание офиса — лишние траты на оборудование и оплату труда его сотрудников. У лоукостеров офисов нет, но обычно есть кассы в аэропорту, в которых билет будет стоить дороже из-за сборов. Поэтому лучше покупать билеты в интернете.

Это офис Аэрофлота. Представляете, сколько стоит обслуживание всего этого? А у лоукостеров такого не бывает

arrow_left

Это офис Аэрофлота. Представляете, сколько стоит обслуживание всего этого? А у лоукостеров такого не бывает

Ограниченный штат сотрудников

Большой штат сотрудников содержать невыгодно. Лоукостеры экономят зарплатный фонд. Поэтому штат бюджетной авиакомпании меньше, чем у традиционной.

Часто один сотрудник лоукостера совмещает несколько должностей. Например, бортпроводник может заниматься уборкой самолета во время стоянок. А представитель компании в аэропорту — продавать билеты и регистрировать пассажиров.

Экономия на топливе

Самолеты лоукостеров заправляются качественным керосином. Здесь как с автомобилем: чем лучше бензин, тем дольше прослужит машина.

Бюджетные перевозчики заключают долгосрочные контракты с поставщиками топлива и за счет этого получают топливо по самым низким ценам.

Экономия на инфраструктуре

Использование телетрапов («рукавов») тоже обходится дорого. Поэтому лоукостеры стараются подгонять к самолетам обычные механические трапы.

Такое у лоукостеров встречается редко

arrow_left

Такое у лоукостеров встречается редко

Впрочем, есть и исключения. К примеру, Vueling и Flydubai, наоборот, стараются пользоваться телетрапами, чтобы ускорить высадку-посадку пассажиров.

Сэкономить можно и на транспортировке пассажиров до борта. Если к самолету поставили механический трап, то пассажиры могут туда поехать на автобусе или вообще дойти туда пешком. Это часто практикует AirAsia.

Перелеты на небольшие расстояния без пересадок

Лоукостеры обычно летают на расстояния до 4000 км, то есть длительностью до 3−4 часов.

На эти расстояния рейсы выполняются в основном без пересадок, потому что пересадка предусматривает траты на стоянку, аэропортовый сбор и дополнительное топливо. Исключения составляют случаи, когда пересадочный пункт находится в хабе. Например, у Flydubai хаб находится в Дубае, у «Победы» — в московском Внуково, у Vueling — в Эль-Прат и Фьюмиччино.

Большое количество рейсов

Чем больше рейсов, тем больше прибыль. Поэтому лоукостеры стараются выполнять на 20−30% полетов больше, чем традиционные авиакомпании.

Чтобы сэкономить на оплате стоянки, лоукостеры стремятся проводить больше времени в воздухе. У традиционной авиакомпании время на стоянку может составлять 2−2,5 часа, а у низкобюджетной — 1,5.

При этом длительные стоянки выгодны в аэропортах базирования, где заключены долгосрочные контракты на аренду.

Экономия на времени прибытия

Аэропортовые сборы ниже ночью и в те периоды, когда направление не пользуется популярностью. Их стоимость напрямую связана с загруженностью аэропорта. Лоукостеры составляют расписания с учетом этого фактора.

Отсутствие партнерских выплат

Традиционные авиакомпании дополнительно выплачивают агрегаторам небольшие партнерские вознаграждения за каждого приведенного клиента. Это обычная практика, и именно за счет таких вознаграждений агргегаторы существуют.

А вот лоукостеры обычно никому ничего не платят. Их авиабилеты всё равно показываются в результатах поиска — агрегаторы понимают, что исключив выгодные билеты из выдачи, они растеряют своих пользователей. Вот таким хитрым образом лоукостеры бесплатно находят себе новых клиентов.

Доход с рекламы в самолетах

Провоз богажа в самолетах

Зaкoн o нeoбязaтeльнoм бecплaтнoм пpoвoзe бaгaжa самолетами, который вступит в силу в сентября 2017 года, пoдпиcaл пpeзидeнт Poccии Bлaдимиp Путин. «Дoгoвop пepeвoзки пaccaжиpa, пpeдуcмaтpивaющий нeвoзвpaт плaты пpи его pacтopжeнии, мoжeт нe пpeдуcмaтpивaть нopму бecплaтнoгo пpoвoзa бaгaжa. При зaключeния тaкoгo дoгoвopa пaccaжиp oбязуeтcя oплaтить пepeвoзку, a пpи cдaчe им бaгaжa тaкжe пpoвoз этoгo бaгaжa». B тo жe вpeмя зa пaccaжиpaми c вoзвpaтными aвиaбилeтaми coxpaняeтcя пpaвo бpaть на борт бaгaж вecoм минимум дecять килoгpaмм. Пpи этoм пepeвoзчик oбязaн пpeдупpeждaть пaccaжиpa oб уcлoвияx пpoвoзa бaгaжa и pучнoй клaди в мoмeнт пoкупки билeтa. Kpoмe тoгo, aвиaкoмпaнии пoлучили пpaвo уcтaнaвливaть нopмы бecплaтнoгo пpoвoзa pучнoй клaди. Taк, гaбapиты pучнoй клaди дoлжны пoзвoлять paзмecтить ee в caлoнe caмoлeтa.

Лоукостеры, летающие из России

Победа

«Победа» — первый российский лоукостер, работает с 2014 года. Авиакомпания пользуется популярностью в России за счет очень низких тарифов на билеты. В первое время существования авикакомпании можно было найти много спецпредложений на билеты по 999 рублей.

Аэропорт базирования — Внуково. Рейсы выполняются по следующим направлениям:

2. Европа: Бергамо, Братислава, Барселона, Кельн, Ларнака, Мюнхен, Пиза, Тиват.

3. Азия: Алматы, Аланья, Гюмри, Тбилиси.

Бесплатно можно провозить с собой до 5 кг ручной клади в одном чемодане. Дополнительная плата предусмотрена для следующих услуг:

• дополнительное место багажа до 10 кг — от 499 руб;
• дополнительное место багажа до 20 кг — от 1499 руб;
• выбор места — от 149 руб;
• 1 кг перевеса — 500 руб;
• аннулирование, внесение изменений в билет — 5000 руб.

Дополнительный сервис лучше оформлять сразу при покупке билета из-за больших сборов в аэропорту. Если такой возможности не было — звоните в колл-центр. Регистрироваться лучше через интернет.

Wizz Air

Это венгерский лоукостер. Был основан в 2003 году, а в 2008 стал выполнять рейсы в Россию. Пользуется популярностью как в Европе, так и в странах СНГ. Имеет 4 основных хаба: Будапешт, Кратовице, Варшава и Гданьск.

Авиакомпания выполняет рейсы по 250 направлениям в 29 стран мира. В основном, это рейсы по Европе. Не так давно лоукостер начал летать в ОАЭ, Турцию, Азербайждан и Молдавию.

В рамках базового тарифа бесплатно разрешается провозить только ручную кладь весом до 10 кг и максимальным размером 55×40×23 см. Оплачивается:

• багаж весом до 20 кг (16−55 евро);
• багаж до 32 кг (21−68 евро);
• регистрация в аэропорту (10−30 евро);
• выбор места (1−30 евро);
• внесение изменений в бронирование (до 100 евро);
• взнос за участие в бонусной программе (29 евро).

Также есть тарифы подороже — Go и Plus. Они позволяют бесплатно провозить багаж до 20 и 32 кг соответственно, бесплатно выбирать места, получать информацию о статусе рейса.

Flydubai

Лоукостер основан в 2008 году, рейсы в Россию начали выполняться с 2014 года. Основной транспортный узел — международный аэропорт Дубая. Пользуется популярностью среди российских туристов, путешествующих в азиатские и африканские страны.

Из Дубая рейсы выполняются в страны СНГ, восточной и центральной Европы, Восточной Африки, Ближнего Востока и юго-восточной Азии.

Пассажирам предлагается 2 класса обслуживания: эконом и бизнес. В экономе можно бесплатно провозить ручную кладь до 7 кг и багаж до 20 кг, а в бизнесе — 2 места ручной клади по 7 кг и багаж до 32 кг.

Дополнительно оплачивается багаж сверх указанных норм, питание и развлечения на борту. Плата устанавливается в зависимости от направления.

Если вы знаете, что у вас будет сверхнормативный багаж, оплатите его заранее на сайте. Так можно оплачивать до 3 багажных мест.

Ручной багаж в «Победе»

«« (Андрей Калмыков, гендиректор «Победы»)

У зарубежных лоукостеров обычно ручной багаж ограничивается размерами 55x40x20 см.

Ещё статьи

Артхаус

Архонт

Асафетида

Аутсорсинг

Европейские лоукостеры

Ryanair

Первый европейский лоукостер, к тому же еще и самый популярный. Основан в 1984 году. Главный хаб — Дублинский аэропорт.

Маршрутная сеть включает более 1600 направлений в страны Европы, Северной Африки и Ближнего Востока.

Бесплатно можно провозить ручную кладь до 10 кг и багаж до 15 кг. Доплату взимают за следующие услуги:

• провоз второго места багажа до 15 кг (10−30 евро);
• провоз третьего и последующего мест багажа (40−70 евро);
• багаж на ребёнка (25 евро);
• изменения в бронировании (до 160 евро);
• выбор места (2−11 евро).

Перевозчик славится тем, что готов «обобрать до нитки» пассажира за провоз багажа сверх нормы. Поэтому заранее продумайте детали поездки и внимательно изучите правила лоукостера.

Vueling

Этот испанский лоукостер был основан в 2004 году. Основными аэропортами являются Эль-Прат в Барселоне и Барахас в Мадриде. Рейсы выполнятся исключительно в крупные аэропорты с развитой инфраструктурой, что очень удобно пассажирам.

Бесплатно разрешается провозить только ручную кладь до 10 кг. Оплате подлежат следующие услуги:

• провоз багажа до 23 кг (12−35 евро);
• провоз второго, третьего и последующего багажного места до 23 кг (48−84 евро);
• выбор места (3−16 евро);
• внесение изменений в бронирование (от 50 евро).

Российские лоукостеры

Авиакомпания «SkyExpress» стала первой, которая стала осуществлять бюджетные перелеты. Она была основана в 2006 году. Первый рейс самолет совершил в январе 2007 года. На данный момент воздушные судна этого перевозчика летают на небольшие расстояния в направлении Москвы, Анапы, Екатеринбурга, Сант-Петербурга, Перми и других городов. В воздушном парке насчитывается 2 Боинга и 2 Airbus. Компания была продана. Новый собственник планирует перепрофилировать ее: совершать чартерные рейсы.

Авиаперевозчик «Победа» — современный лоукостер от «Аэрофлота». Он стал заменой всем известного «Добролета». Эти авиалинии были закрыты из-за проблем с обслуживанием воздушных суден лизинговыми компаниями Европы. По состоянию на 2017 год в авиапарке компании насчитывалось 12 Боингов. Они рассчитаны для транспортировки до 189 пассажиров. В 2019 году руководство авиаперевозчика планирует увеличить свой парк до 40 воздушных суден. В их выборе предпочтение будет отдаваться уже зарекомендовавшим себя Боингам различной модификации. Самолеты «Победы» совершают полеты по 100 направлениям (территория России и Европы).

Провоз багажа у лоукостеров

Это самое интересное. Обычные авиакомпании помимо самих пассажиров перевозят еще и дополнительный багаж. Лоукосты перевозят бесплатно только минимальную ручную кладь. Например, вот так вот выглядит моя личная сумка для поездок, которую я использую при полетах на лоукостах. Она, в общем, небольшая.

Оформление дополнительного багажа у лоукостов стоит очень дорого (нередко – в разы дороже самого билета). Но не думайте, что дешево летать лоукостерами – означает летать вообще без багажа. Несколько простых шагов позволят вам легко избежать любых проблем и сложностей в этом плане.

Картинка размещена в качестве примера. И актуальная ситуация может легко поменяться. Поэтому перед вылетом обязательно прочитайте правила провоза багажа на официальном сайте авиаперевозчика.

• Во-вторых, не набирайте с собой слишком много вещей и правильно складывайте их в сумку. Как это сделать, можно почитать вот тут.
• В-третьих, не берите с собой крупные емкости с жидкостями (больше 100 мл). Воду можно выпить сразу в аэропорту. А о том, как правильно провозить шампуни, лосьоны и прочие предметы косметики написано в статье, указанной выше.
• В-четвертых, если какие-то вещи не вмещаются в сумку – надевайте их на себя (ну и не забывайте про правило №2).
• В-пятых, помните, что ребенок, который летит вместе с вами (если таковой, конечно, есть) тоже является пассажиром. И ему полагается иметь такой же багаж, как у вас. Не запихивайте все в один большой чемодан. Лучше возьмите вместо него по маленькой сумке на каждого члена семьи.

Ну и последнее: мягкие сумки и рюкзаки предпочтительнее, чем каркасные чемоданы (пускай и маленького размера). По правилам лоукостов, имеющийся у вас багаж, должен помещаться в специальные рамки (как на картинке ниже). Мягкую сумку (если что) можно немножко утрамбовать в такой рамке. Каркасный чемодан, само собой – нет.

Фото старое и сделано на телефон, поэтому качество (сами понимаете) соответствующее.

Как выбрать страховку для путешествий за границу. Выбираем с умом.

Азиатские лоукостеры

AirAsia

Самый крупный и популярный азиатский лоукостер. Был основан в 1993 году. Основные хабы — аэропорты Куала-Лумпур, Кота-Кинабалу, Пенанг, Кучинг.

Рейсы выполняются в основном в азиатские страны и государства Океании.

Бесплатно можно провозить только ручную кладь весом до 7 кг. Весь багаж — платный. Стоимость дополнительных услуг определяется в зависимости от направления. Для этого на сайте авиакомпании есть специальный калькулятор.

Оплатить багаж можно сразу же при покупке билета. При этом можно сразу задать его максимальный вес — 15, 20, 25,  кг.

Оплата в аэропорту будет выше. К тому же если о багаже не было заявлено ранее, его вес не может превышать 15 кг. Если вес больше 15 кг, багаж откажутся принимать к перевозке.

IndiGo

Популярный индийский лоукостер, основан в 2006 году. Основные хабы: Дели, Калькутта и Бомбей.

Рейсы выполняются в 22 города Индии.

По правилам компании бесплатно можно провозить ручную кладь до 7 кг и багаж 15 кг. Дополнительно оплачивается:

• 1 кг перевеса (от 300 индийских рупий);
• дополнительный багаж (5 кг — 23 доллара, 10 кг — 45 долларов, 15 кг — 67 долларов, 30 кг — 134 доллара);
• изменения в бронировании (от 3000 индийских рупий).

Список популярных бюджетных авиалиний

Smart Wings Airlines

Это чешская авиакомпания. Она предлагает своим клиентам перелеты по более низким ценам, чем у ее конкурентов. В авиапарке перевозчика насчитывает 9 самолетов марки Боинг различной модификации. Они эксплуатируются совместно с компанией «Travel Service»

Pegasus Airlines

Турецкий авиаперевозчик. Изначально он начал свою деятельность как чартерная компания. В его парке самолеты двух модификаций: Аэробус и Боинг. Первый рассчитан на транспортировку 174 пассажиров, второй — до 200 пассажиров.

Flydubai

Это самая популярная бюджетная авиалиния. Она обслуживает международные рейсы на Ближнем Востоке. Ее офис находится в ОАЭ в Дубае. В авиапарке компании 44 самолеты модели Боинг. Каждый из них может перевозить до 189 пассажиров. На данный момент авиаперевозчик считается самым востребованным среди туристов.

Другие иностранные перевозчики

Бюджетные линии созданы в различных странах: Венгрии, Италии, Испании, Латвии, Норвегии и прочих государствах. Они предлагают всем туристам значительно экономить на перелетах, приобретая авиабилеты по низкой стоимости. Услугами этих компаний ежедневно пользуются тысячи туристов по всему миру.

Видео о том, что такое лоукостеры

Остальные лоукостеры

JetBlue

Крупнейший бюджетный перевозчик в США, основан в 1999 году. Основной хаб — аэропорт Джона Кеннеди (Нью-Йорк). Лоукостер имеет самые высокие рейтинги среди авиакомпаний Штатов.

Перелеты в основном совершаются по США, в Мексику и страны Карибского бассейна, на Бермуды и Багамы.

Бесплатно разрешено провозить ручную кладь размерами до 43×33×20 см. Относительно ее веса норм не установлено. Весь багаж платный, есть два дорогих тарифа, куда включены провоз 1 или 2 мест багажа до 23 кг каждое.

Дополнительно оплачивается:

• первое багажное место — 25 долларов;
• второе багажное место — 35 долларов;
• третье и последующее багажное место — 100 долларов;
• изменение бронирования — от 50 долларов.

Также действует бонусная программа для часто летающих пассажиров — TrueBlue Mosaic.

Air Arabia

Ближневосточный лоукостер из ОАЭ. Основан в 2009 году. Базируется в аэропорту Шарджа.

Рейсы выполняются в основном в страны Ближнего Востока, Южной Азии и Северной Африки. Также летает в Россию, Казахстан и на Украину.

Разрешено бесплатно провозить ручную кладь до 10 кг. Плата за провоз багажа включается в стоимость билета при бронировании. Предлагается провозить до 20, 30 и 40 кг ручной клади.

Также предлагается за плату выбрать место в салоне, заказать питание на борт и оформить страховку. Стоимость дополнительных услуг зависит от направления. Добавить или отменить их можно через сайт лоукостера по номеру бронирования, колл-центр или офис продаж.

Есть программа поощрения часто летающих пассажиров.

WestJet

Популярный и второй крупнейший авиаперевозчик в Канаде. Основан в 1996 году. Аэропорты базирования — Калгари и Торонто.

Сеть маршрутов включает Канаду, США и страны Карибского Бассейна. Ежедневно выполняется более 300 рейсов.

Бесплатно разрешается провозить ручную кладь размерами до 53×23×38 см до 10 кг и одно багажное место до 23 кг. Оплате подлежит:

• дополнительное место багажа (75−89 канадских долларов);
• изменения в бронировании (от 40 канадских долларов);
• выбор места (5−40 канадских долларов).

Предварительно можно заказать спецпитание.

Из каких городов (ближайших к Беларуси) летают лоукосты

Как я уже говорил, в Беларуси есть Белавиа, поэтому лоукостов и (соответственно) билетов с ценой в районе 10 евро у нас нет и не предвидится. Поэтому вылетать вам так или иначе придется из аэропортов близлежащих стран. Далее прилагаю список городов и основных-лоукост авиакомпаний, осуществляющих рейсы из данных аэропортов.

Рейсы из Польши вещь особая. Здесь их очень и очень много. А осуществляются они из аэропортов сразу нескольких городов, таких как Варшава, Модлин, Краков, Люблин, Гданьск, Быдогощь, Лодзь, Жешув. Авиакомпаний тут тоже очень много. Среди основных EasyJet, Ryanair, Wizzair, Norwegian и др.

Как покупать билеты на лоукостеры

Искать билеты лучше при помощи агрегатора Aviasales. Почему именно там — читайте в статье На каких сайтах покупать авиабилеты. Там подробно расписаны все типы сайтов, на которых можно найти авиабилеты, и проведено исследование со сравнением цен. Aviasales показал лучшие результаты.

Итак, заходим на главную страницу Aviasales, заполняем города, даты и количество пассажиров. Нажимаем на кнопку «Найти».

А можете не заходить на сайт, а вбить эти данные прямо сюда:

Открывается страница с результатами, которые отсортированы от самого дешевого билета к самому дорогому. Лоукостеры по определению дешевле традиционных авиакомпаний, поэтому их предложения скорее всего будут наверху.

Самый дешевый билет до Новосибирска — у лоукостера «Победа», а следующий — у авиакомпании «Red Wings» на 25 % дороже

arrow_left

Самый дешевый билет до Новосибирска — у лоукостера «Победа», а следующий — у авиакомпании «Red Wings» на 25 % дороже

Если хотите оставить в результатах только билеты лоукостеров, то можно выбрать соответствующие авиакомпании в фильтре слева:

Когда определитесь с выбором, кликайте по оранжевой кнопке «Купить», и вас перебросит на сайт агентства или авиакомпании для покупки. Заполнять данные о поездке повторно не нужно, требуются лишь сведения о пассажире и его контакты. Здесь же можно указать дополнительные услуги.

После оплаты на адрес электронной почты придет маршрутная квитанция. Она служит подтверждением покупки.

Более подробная инструкция — в статье Как купить авиабилет через интернет. Там про авиабилеты в целом, а не только про лоукостеры, но процесс ничем не отличается.

Ссылки

• Gross, S./Schroeder, A. (Eds.): Handbook of Low Cost Airlines — Strategies, Business Processes and Market Environment, Berlin 2007
• Low-cost airlines making their way to Japan (недоступная ссылка). Japan News Review (18 декабря 2007). Дата обращения . Архивировано 3 марта 2012 года.
• Low-Cost Carriers — Europe — Research and information on European low-cost carriers
• Почему лоукостеры в России никак не взлетят — Александр Ланецкий: Как работают и зарабатывают лоукост-перевозчики в Европе и почему так не получается в России
• Александр Ланецкий: Лоукост для Украины. Какой бюджетный перевозчик нужен стране
• Budget Bonanza — A flotilla of low-cost airlines is redrawing the economic map of Europe. Newsweek.
• Авиатарифы и себестоимость перевозок: сравнительная динамика, долгосрочные тенденции и осенние сюрпризы 2010 года // Авиатранспортное обозрение — ATO.ru
• Русский «лоу-кост» — авиакомпания Sky Express // Авиатранспортное обозрение — ATO.ru
• Southwest Airlines и AirTran Airways создают крупнейшую в мире лоукост-авиакомпанию // Авиатранспортное обозрение — ATO.ru
• Лоу-кост мутирует под влиянием неблагоприятных экономических условий // Авиатранспортное обозрение — ATO.ru
• Александр Ланецкий: Чему должен научить Украину уход Wizz Air — Про Wizzair Украина
• Александр Ланецкий: Куда движется авиарынок Европы: семь тезисов с конференции CONNECT 2016 — Про Европейские лоукосты весной 2016 года
• Что такое лоукостеры и как на них летать // Денис Рябинин для Avianity 2017 год

Итог

Если вы еще не до конца поняли принцип, по которому работают лоукостеры, то можно провести шутливое сравнение с тем, что еще в 1965 году написал Николай Носов в «Незнайке на Луне»:

Козлик подошел к одной из полок и потянул за привинченную сбоку металлическую ручку. Кровать, однако же, не откинулась, а вместо этого из стены высунулся ещё один металлический язычок и под ним опять замигала надпись: «Сантик».

— Ах, черти! — воскликнул Козлик. — Так здесь, значит, и за кровати надо платить!

Он сунул в углубление язычка сантик. Кровать мгновенно откинулась, а из стены в тот же момент высунулись еще три язычка, под которыми замигали надписи: «Простыня — 1 сантик», «Одеяло — 1 сантик», «Подушка — 2 сантика».

— А! — закричал Козлик. — Теперь мне понятно, почему гостиница называется «Экономической»! Потому что здесь можно сэкономить уйму денег. Захотел сэкономить сантик — спи без простыни или без одеяла. За два сантика можешь спать без подушки. А за целый пятак спи на голом полу. Сплошная выгода!

Летать лоукостерами — это только один из способов сэкономить. Еще больше — в статье Как сэкономить на авиабилетах.

Еще по теме:

Где покупать билеты лоукост-авиакомпаний

В своих статьях я обычно советую всем при покупке билетов пользоваться услугами билетных-агрегаторов, таких как Авиасейлс или Буруки. И сейчас я не отказываюсь от своих слов: в том, что касается обычных авиакомпаний, такие сайты действительно показывают очень хороший результат. Но!!! Лоукосты – это исключение из правил. Их билеты следует покупать только на их же официальных сайтах. Альтернативный вариант – сайт azair.eu. С его помощью можно увидеть рейсы сразу всех бюджетных авиакомпаний в том или ином аэропорту. Но (вновь повторю) покупать сами билеты я бы посоветовал на официальном сайте того или иного лоукоста.

Трансфер из аэропорта (+ самые дорогие города, куда летают лоукосты)

Как я уже писал выше, многие лоукосты в целях экономии летают в дополнительные аэропорты, расположенные в пригородах (или скорее – на некотором относительно небольшом отдалении) от крупных туристических центров. Например, аэропорт Брюссель-Шарлеруа, находится не в столице Бельгии, а в маленьком злачном промышленном городишке под названием Шарлеруа. Из таких «добавочных» аэропортов ходят специальные трансферы, которые, собственно, и довезут вас к месту назначения. Но!!!

Иногда трансфер из аэропорта до непосредственного города следования может стоить дороже, чем билет на самолет.

И тут речь идет вовсе не о дорогом такси (хотя, конечно, оно в аэропортах тоже стоит недешево). Ну да ладно…

Осло-Торп/Рюгге, Амстердам-Эйндховен, Париж-Бове, Дюссельдорф-Веце, Стокгольм-Скавста, Франкфурт-Хан, Барселона-Жирона, Венеция-Тревизо, Мюнхен-Мемминген, Брюссель-Шарлеруа, Мальмё-Копенгаген, Гамбург-Любек. О том, как уехать из этих аэропортов максимально дешево, подробно написано в статье, ссылка на которую размещена выше.

Главные выводы

Лоукосты – это специфические авиакомпании, которые имеют ряд недостатков, но все равно остаются очень и очень полезными. Конечно, о правилах провоза багажа, онлайн-регистрации и стоимости трансфера из аэропорта в город – нужно узнавать заранее. Но чаще всего никакого подвоха в билетах за 10-15 евро нет. Поэтому покупать их вы можете, ничего не боясь. Главное, готовьтесь к путешествиям заранее. И перед поездкой узнайте обо всех нюансах путешествия (можете даже спросить меня в нашей официальной группе ). Просто не надейтесь на «авось». А все нюансы в деятельности лоукостеров вещь решаемая.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (1 оценок, среднее: 1,00 из 5) Загрузка...